本文摘要：今日，记者从省发改委得知，省政府确认建设太原、太原、运城三大轨道交通装备制造业基地，三个市的《轨道交通装备制造业基地建设规划(20142020年)》获得国家发改委。 按照规划，到2020年末，太原市将沦为具备国际竞争力的轨道交通装备制造业基地，年销售收入构建500亿元，轨道交通装备制造业核心关键零部件国产化大幅提高，产业体系设施完备，研发、生产和修理能力明显提高。

今日，记者从省发改委得知，省政府确认建设太原、太原、运城三大轨道交通装备制造业基地，三个市的《轨道交通装备制造业基地建设规划(20142020年)》获得国家发改委。　　按照规划，到2020年末，太原市将沦为具备国际竞争力的轨道交通装备制造业基地，年销售收入构建500亿元，轨道交通装备制造业核心关键零部件国产化大幅提高，产业体系设施完备，研发、生产和修理能力明显提高。太原市将相结合现有产业基础和技术装备等资源优势，以高端化、成套化、系列化为方向，重点发展大轴牵引系列货车，研发国际领先的新型快捷货车系列产品等。　　大同市未来将打导致中西部最重要的城市轨道交通装备制造基地和零部件生产基地，确认以中国北车集团太原电力机车有限责任公司为龙头，以大功率交流传动电力机车为核心产品，建设国家机车生产及出口基地。

到2020年，轨道交通装备制造及设施产业主营业务收益突破300亿元，沦为大同市新的支柱产业。　　运城市将规划打造出中国轨道交通动力城，到2020年末，总产值超过180亿元。

确认稳固和提高中国北车集团永济新的时速机电电器有限责任公司的龙头地位，大力引入和培育关联企业，构成产业核心区。重点发展电力机车大功率电机、电传动系统和新材料，构筑电力机车全系列电机产品、电传动设备仅有产业链。

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